Самый, на мой взгляд, трудный вопрос байкерской философии, об который уже сломали множество копий, это дать определение самому понятию "байкер". Меня тоже постоянно волновал этот вопрос. Почему? Понятие этого вопроса лежит в основе других, не менее важных вопросов, и в основе самого существования байкеров. Понимать это значит - разделять. Внутренне понимание этого вопроса как бы есть, т.е. для себя самого, я могу поделить мир на байкеров и не байкеров и первых очень легко отделять от вторых, даже при неплохом сходстве. Но определение всё равно нужно. Зачем? Зачем усложнять жизнь и искать какие-то определения? Выясняется, что есть зачем. Даже в нашей стране, где история байкерского движения насчитывает не более чем 15 - 20 лет, уже есть несколько поколений "байкеров". И очень часто бывает, что новое поколение мотоциклистов, в понятие "Байкер", вкладывает совсем иной смысл, чем старшее поколение - байкеров. Мир меняется, и слово, когда-то обозначавшее одно, сейчас может значить совсем другое. Что бы этого ни произошло с байкерами нужно сейчас закрепить понимание этого вопроса, хотя бы для себя, в отдельно взятой голове. Определение этому понятию давали многие, в чём-то похожие, в чём-то разные. Однозначно все сходятся в одном - байкер, это человек на мотоцикле! Всё, после этого сходство заканчиваются. Собственно, некоторые определения, вообще, ограничиваются этой фразой. А что? На мотоцикле, значит байкер! И никаких гвоздей. Присел на мотоцикл, всё - байкер, привстал - не байкер. И дальше в том же духе. Ну, здесь всё понятно, не будем на этом долго останавливаться. Нам и так понятно, что смысл этого слова, несколько шире, чем подобные определения. Все, кто со мной согласен, читаем дальше. Еще есть определения, что байкер - это человек увлеченный мотоциклом или мотоциклами. Ну, на мой взгляд, такой тип определений не далеко ушел от первого. Почему? Потому, что увлекаться можно женщинами или спиртным, рыбалкой или дайвингом. Увлечение, это то, что происходит время от времени, пусть даже регулярно, но всё равно не достаточно серьёзно. Например, если зажиточный горожанин, говорит - "Я, увлекаюсь дайвингом", понятно, что он имеет в виду. Что он время от времени, а может даже и регулярно, выезжает к морю и ныряет с аквалангом. Но от моряка вы не услышите - "Я, увлекаюсь мореплаванием". Море для него это его жизнь. Даже на берегу, он думает о море. Когда кто - либо увлекается чем - либо до потери памяти, говорят - "Он - фанат этого дела". Но, сказать про моряка - " Он - фанат моря", это, ровным счетом, ничего не сказать. Для моряка это будет примерно так же, как быть фанатом своей семьи или детей. Звучит глупо, правда? Вот и не надо ничего говорить. Моряк, он потому и моряк, что море для него и дом родной и семья и жизнь. Вот и байкер тоже, не фанат мотоциклов. Для него всё это гораздо серьёзнее, серьёзнее любого увлечения. Байкер он как моряк, только на своем месте. "Море" для него это дорога, это мотоциклы, это его друзья, это весь байкерский мир, который постоянно движется. И байкер - порождение этого мира. Чем же отличается этот байкерский мир от обычного? А тем и отличается, это мир байкеров, это мир для байкеров, он окрашен собственной байкерской культурой, у него своя история, своя идея и свои герои. Что будет с человеком, если он попробует жить в этом мире? С любым человеком, попавшим в непривычную среду, может произойти только три вещи: первое - он изменяется под эту среду, второе – если он не принимает эту среду, то он уходит и третье – он меняет среду под себя. Вот и получается, что человек сначала «шлифуется» как морской камень байкерским миром, а потом становится частью него. Обращаю внимание на то, что попытка рассматривать понятие – «байкер» отдельно от Байкерского Мира, Байк-Культуры и Байк-Философии, приведет в тупик. Байкер - это порождение Байкерского Мира, носитель его философии и культуры и никак иначе. Байкер – это не китч, это внутреннее состояние духа, это образ жизни в целом.